El gestor aeroportuario Aena ha anunciado una inversión de 12.888 millones de euros para el quinquenio 2027-2031, con el objetivo de asegurar el crecimiento del tráfico en los aeropuertos españoles durante al menos dos décadas más.
Esta inversión dotará a las infraestructuras españolas de la capacidad necesaria para atender la demanda futura y evitar la saturación a corto plazo, según afirman fuentes de Aena. La empresa destaca que este plan de inversiones se lleva a cabo con una perspectiva a largo plazo donde España continuará desempeñando un papel fundamental en el tráfico aéreo mundial.
Aena basa su estrategia en las previsiones del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), que proyecta que España será el quinto país del mundo con más tráfico aéreo para el año 2042. Entre sus expectativas, Aena espera alcanzar los 320 millones de pasajeros en su red para 2025, lo que hace evidente la necesidad de seguir invirtiendo para mantener el ritmo del sector turístico, del cual el 80 % de los visitantes extranjeros llegan por vía aérea.
Las proyecciones de Aena están fundamentadas en una estimación de crecimiento del PIB ligeramente inferior a las tasas de años anteriores. No obstante, el crecimiento del tráfico de pasajeros estará condicionado también por el tamaño de las aeronaves utilizadas y por los avances en la lucha contra la estacionalidad de la demanda de vuelos.
Aena también resalta su compromiso de mantener tarifas competitivas, señalando su papel crucial para el transporte aéreo y la economía española. En este sentido, la compañía defiende que, a pesar de las críticas de aerolíneas como Ryanair, el coste medio por pasajero en 2026 se sitúa en 11,03 euros, lo que representa una cifra inferior a los 11,11 euros registrados en 2015. De acuerdo con la empresa, sus tarifas son un factor «residual» en el precio final de los billetes y en el paquete turístico completo.
Grandes proyectos y rentabilidad
Las dos principales obras del plan inversor de 12.888 millones de euros, presentadas el día anterior por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se centran en los aeropuertos de Madrid y Barcelona. El proyecto de ampliación del aeropuerto Madrid-Barajas eleva su presupuesto a 4.000 millones de euros, de los cuales la mitad se ejecutará en el próximo periodo de inversión.
En cuanto al aeropuerto de Barcelona-El Prat, que cuenta con un total de 3.200 millones de euros en inversiones, se prevé que reciba más de 1.000 millones en el periodo 2027-2031, reservando el resto de la inversión para el siguiente lustro.
Después de una caída de casi el 4,8 % en Bolsa registrada el jueves tras el anuncio, Aena ha recuperado parte de su valor este viernes, repuntando un 1,25 % a media sesión, estableciéndose en 23,53 euros.
La compañía minimiza el comportamiento del mercado y espera que los accionistas reconozcan el valor a largo plazo de este plan, que consideran «un generador de valor». Según Aena, la empresa cuenta con un marco regulatorio que le permite rentabilizar las inversiones de manera razonable, equilibrando eficiencia, tarifas y un retorno adecuado de las mismas.
