Air Europa ha cerrado un acuerdo con Turkish Airlines que permitirá a la aerolínea otomana entrar en el capital de la compañía mediante una inversión de 300 millones de euros, así como adelantar la devolución del préstamo de 475 millones de euros concedido por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). Este acuerdo es fundamental para la aerolínea española, ya que representa un paso importante hacia su estabilidad financiera.
Detalles del acuerdo
La operación se estructurará a través de un préstamo canjeable, que se intercambiará por una participación en Air Europa cercana al 26%, una vez cumplidos todos los requisitos regulatorios. Las negociaciones comenzaron antes del verano bajo la supervisión de Javier Hidalgo y su equipo, y se ha logrado completar la estructura de la operación, que proporcionará un fondeo inmediato mientras se obtienen las aprobaciones necesarias.
Este acuerdo agrupa, bajo una misma compañía, a tres de los principales actores del sector: International Airlines Group (IAG), que mantendrá el 20% del capital; Turkish Airlines; y Air Europa, la única aerolínea con capital mayoritariamente español y familiar, lo que le permite continuar desempeñando un papel clave en la conexión entre Europa e Hispanoamérica. Esta operación valora a la aerolínea en cerca de 1.175 millones de euros.
Impacto financiero
Con esta inyección de capital y sus recursos, Air Europa cancelará los préstamos ordinario y participativo con la SEPI, además de los intereses devengados, por un total de casi 500 millones de euros, adelantándose un año al plazo establecido. Anteriormente, en mayo, la aerolínea ya había liquidado 141 millones de euros con sus respectivos intereses del préstamo bancario recibido con participación y aval del Instituto de Crédito Oficial (ICO).
«Los 475 millones de euros prestados por la SEPI fueron esenciales no solo para garantizar la recuperación completa de la actividad tras la pandemia, sino también para generar un retorno muy positivo en la actividad económica nacional», ha destacado Air Europa. Como resultado, la aerolínea no solo ha podido mantener cerca de 4.000 empleos, sino que ha creado más de 600 nuevos puestos, alcanzando así un total de aproximadamente 4.600 empleados.
Una guía hacia la transformación
Durante este periodo, Air Europa ha abonado al Estado, en concepto de intereses, cerca de 70.000 euros diarios, lo que supone un total de más de 97,2 millones de euros, representando para la SEPI un 20% adicional sobre el capital prestado. La aerolínea ha asegurado que ha respondido a sus compromisos en tiempo y forma, sin atrasos ni solicitudes de aplazamiento.
Esta ayuda también ha permitido a Air Europa iniciar un proceso de transformación, convirtiéndose en uno de los líderes absolutos en conexión de pasajeros entre Europa e Hispanoamérica, aumentando la sostenibilidad y calidad de sus servicios. La compañía se posiciona como un referente en el ‘hub’ de Madrid, donde Globalia, su accionista mayoritario, continúa invirtiendo, siendo la única aerolínea con bandera completamente española.
Air Europa ha contado con el asesoramiento financiero y legal de PJT Partners y Latham & Watkins, respectivamente, lo que ha facilitado la consecución de este acuerdo crucial para su futuro.
