El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reafirmado su compromiso con la mejora del servicio de Rodalies en Cataluña, en el que se han ejecutado inversiones por valor de algo más de 2.500 millones de euros en los últimos cinco años para la transformación de su red ferroviaria. Esta información fue divulgada el 23 de enero de 2026, por el departamento liderado por Óscar Puente.
Plan de Rodalies: Inversiones y Avances
En concreto, en el marco del Plan de Rodalies, aprobado en 2020 y con vigencia hasta 2030, la cifra de inversión ejecutada entre 2020 y 2025 alcanzó los 2.505,85 millones de euros, lo que supone el 72% de cumplimiento respecto a la previsión de inversión para ese mismo periodo, que asciende a 3.461,87 millones de euros.
Según el Ministerio, desde el inicio del Plan hasta 2025 se han licitado contratos por unos 3.030 millones de euros y se han adjudicado trabajos por 4.152 millones de euros, incluyendo la compra de trenes de gran capacidad para modernizar y ampliar la flota.
Óscar Puente ha subrayado que el compromiso del Ministerio con la ejecución del Plan de Rodalies implica una inversión total de 6.300 millones de euros, destinada a garantizar la movilidad de los 400.000 usuarios diarios de estos servicios y proporcionar mayor fiabilidad, seguridad, capacidad y confort a las infraestructuras, trenes y estaciones.
Programas de Actuación
El Plan se articula en seis grandes programas de actuación para mejorar el servicio, que incluyen:
- Modernización de la infraestructura.
- Mejora de la capacidad de la red.
- Renovación de estaciones.
- Refuerzo de la información al viajero.
- Ampliación y modernización del material rodante.
- Planificación del futuro de la red.
En el programa de reposición de activos, destinado a mejorar la fiabilidad de la red, se han invertido hasta noviembre de 2025 cerca de 530 millones de euros de los 603 millones previstos para el periodo 2020-2025, representando un grado de avance del 89%. Desde 2020 se han completado más de 300 actuaciones, incluyendo intervenciones en infraestructura, vía, instalaciones de seguridad, energía y la supresión de pasos a nivel.
En cuanto al programa de estaciones, que busca mejorar la accesibilidad, funcionalidad y confort para los usuarios, se ha ejecutado el 85% del total de 228 millones de euros en inversiones previstas. Durante los cinco años de vigencia del plan, se han construido o renovado 41 estaciones (5 nuevas y 36 mejoras), se está actuando en otras 25 y 54 se encuentran en fase de proyecto o contratación.
Mejoras y Nuevas Estaciones
Transportes ha destacado que han entrado en servicio estaciones como Santa Perpètua de Mogoda, Riera de Caldes, Salou-Port Aventura y Sant Andreu, y se han mejorado la accesibilidad en 24 estaciones, entre las cuales se encuentran Ocata, Mollet-Sant Fost y La Garriga. Entre las actuaciones en curso, el Ministerio menciona la nueva estación de Sagrera, la reforma de Sants, la nueva estación Reus Bellissens y diversas mejoras de accesibilidad en varias estaciones de la línea R11.
Renovación de la Flota
El programa de atención al cliente tiene como objetivo mejorar la información y la comunicación con los usuarios, completando la totalidad de la inversión prevista de 31 millones de euros. Esto ha permitido renovar sistemas de información en estaciones, incorporar nuevas pantallas en andenes y vestíbulos y avanzar en la digitalización integral de los sistemas de atención y seguridad.
Por otro lado, el programa para la renovación y ampliación de la flota de Rodalies de Cataluña ha visto inversiones de hasta 516 millones de euros y ya se han recibido las dos primeras unidades, las cuales están en fase de pruebas. Está previsto que las 110 nuevas unidades (74 destinadas a Rodalies y 38 a servicios regionales) entren progresivamente en servicio a partir de 2026.
Perspectivas Futuras: Periodo 2026-2030
La Oficina de Coordinación del Plan se encarga del seguimiento y evaluación continua del Plan de Rodalies, y actualmente trabaja en la definición de las actuaciones previstas para el periodo 2026-2030, que marcarán la siguiente etapa de transformación de la red. Diversas actuaciones cuentan con financiación de la Unión Europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
