En un contexto marcado por una nueva oleada de ataques en Irán por parte de Israel y Estados Unidos (EEUU), la referencia europea para el precio del gas natural, el contrato TTF negociado en los Países Bajos, ha experimentado un notable incremento. A las 10:40 horas del 3 de marzo, el precio del gas natural subía más de un 33%, alcanzando los 57,596 euros por megavatio hora. Este aumento responde a la tensión geopolítica actual, con la Guardia Revolucionaria iraní amenazando con atacar cualquier barco que atraviese el estrecho de Ormuz, una ruta clave en el transporte de gas y petróleo.
El precio del gas natural en Europa llegó a intercambiarse a un valor máximo de 59,165 euros, lo que significa un alza del 36,8% respecto a los 43,25 euros del cierre del mercado el lunes anterior. En este complicado escenario, el Ibex 35 comenzó la sesión del martes con una caída del 1,54%, que se acentuó a un 3,6%, situándose en 17.229 puntos.
Las Bolsas europeas también reportaron pérdidas significativas. Tras un inicio en rojo que osciló entre el 1% y el 2%, para las 10:30 horas, las pérdidas se ampliaron entre un 2,3% y un 3,5%, siendo Milán y Francfort las más afectadas. Junto a la subida en el precio del gas, el crudo también experimenta un incremento de más del 5%, mientras que el oro ha caído ligeramente tras una apertura con un aumento de casi el 0,3%.
El último ataque de la Guardia Revolucionaria iraní a un petrolero, identificado como ‘Athe Nova’ y con bandera de Honduras, ha elevado las tensiones en la región. Irán ha declarado que tomará acciones contra cualquier barco que transite por el estrecho de Ormuz, afirmando que el tráfico marítimo está interrumpido en represalia por las acciones de EEUU e Israel.
El Estrecho de Ormuz, Principal Ruta para el Petróleo y el Gas
El estrecho de Ormuz es esencial para el transporte global de petróleo y gas, siendo utilizado por aproximadamente uno de cada cinco barriles de petróleo en el mundo. Cualquier interrupción en esta vía tendría repercusiones inmediatas en la economía global, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA).
La reciente escalada del conflicto entre EEUU e Israel e Irán ha centrado la atención internacional en el estrecho de Ormuz, reavivando preguntas sobre las implicaciones de un posible cierre prolongado. Esta vía actúa como un pasadizo crucial para el petróleo y gas provenientes del Golfo Pérsico hacia el resto del mundo, con exportaciones significativas de Arabia Saudí, Irak, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos e Irán, los principales productores de la región.
Situado entre Omán e Irán, el estrecho conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo. Aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de gas natural licuado (GNL) transitó por Ormuz en 2024, principalmente desde Qatar. La EIA estima que durante el mismo año, el 84% del petróleo crudo y condensado, así como el 83% del GNL que pasaron por el estrecho, estaban destinados a mercados asiáticos. China, India, Japón y Corea del Sur fueron los principales compradores de crudo, representando juntos el 69% de todos los flujos de petróleo crudo de Ormuz.
En 2024, EEUU importó alrededor de 0,5 millones de barriles de petróleo crudo y condensado proveniente de países del Golfo Pérsico a través del estrecho, lo que representa aproximadamente el 7% de sus importaciones totales de estos productos. Sin embargo, las importaciones de petróleo crudo desde los países del Golfo Pérsico han alcanzado su nivel más bajo en casi 40 años, en parte debido al aumento de la producción interna y las importaciones desde Canadá, según la EIA.
España y su Dependencia del Estrecho de Ormuz
A pesar de las tensiones en el estrecho, la dependencia de España hacia esta ruta es relativamente limitada, gracias a la diversificación de sus fuentes de suministro energético. En 2025, las importaciones de crudo a España alcanzaron los 61,423 millones de toneladas, marcando una disminución del 4,9% en comparación con el año anterior.
El Gobierno español ha estimado que apenas el 5% del petróleo y el 2% del gas natural licuado (GNL) que llega a España transita por el Estrecho de Ormuz, según declaraciones de la vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen.
