La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha presentado, en colaboración con su asociación federada en Cataluña, AGTC, una propuesta que busca la jubilación anticipada a los 55 años para los transportistas autónomos. Esta solicitud surge en respuesta a las demandas de los sindicatos, que durante los últimos años han abogado por la posibilidad de que los transportistas, tanto de camiones como de autobuses, puedan acceder a una jubilación anticipada debido a la peligrosidad inherente a su labor.
La propuesta se encuentra en fase de desarrollo, ya que Fenadismer y otras organizaciones patronales del sector están ultimando la solicitud correspondiente ante el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones. Dado que los autónomos representan un tercio de la fuerza laboral en este sector, la patronal ha planteado que el 80% del incremento en las cotizaciones sociales necesario para financiar esta jubilación anticipada debería ser asumido por el Estado. Este argumento se sostiene en el carácter estratégico de la actividad de transporte por carretera y en la necesidad de proteger a los profesionales implicados.
En mayo de 2024, el Gobierno aprobó un real decreto que establece un nuevo procedimiento para tramitar las solicitudes de jubilación anticipada, orientado a determinar en qué circunstancias se puede permitir esta opción dentro del sistema de Seguridad Social, utilizando coeficientes reductores. Así, se abre la posibilidad para que cualquier sector, incluido el transporte por carretera, solicite la implementación de esta medida, siempre que se puedan acreditar las condiciones que justifican el carácter penoso o peligroso de las actividades realizadas, así como la existencia de elevados índices de morbilidad o mortalidad que respalden el adelanto de la edad de jubilación.
Fenadismer y AGTC han elaborado un informe para sustentar estos requisitos, el cual ya ha recibido el respaldo del Departamento de Territori y Habitatge de la Generalitat de Cataluña. Este documento hace hincapié en los factores cruciales que atañen a las condiciones físicas y psicológicas que deben cumplir los conductores. En 2024, en España, se registraron 41.132 accidentes de trabajo en el sector de transporte y almacenamiento, de los cuales 138 resultaron mortales. Esta cifra se traduce en un índice de incidencia de 12,6 accidentes mortales por cada 100.000 trabajadores, posicionando al sector como el segundo con mayor índice de incidencia, solo superado por la industria extractiva.
