La demanda para viajes aéreos se ralentizó al 2,6% en el mes de junio en comparación con el mismo mes del año anterior, después de meses de fuerte crecimiento, como en abril, donde la demanda se elevó un 8%. Según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la capacidad total en todo el mundo se incrementó un 3,4% interanual, mientras que el factor de ocupación alcanzó el 84,5% durante este mes, lo que supone 0,6 puntos porcentuales menos que el año pasado.
Crecimiento de la demanda internacional
En cuanto al tipo de demanda, la internacional creció un 3,2%, mientras que la capacidad aumentó un 4,2% y el factor de ocupación se contrajo 0,8 puntos porcentuales, hasta el 84,4%. En el tráfico doméstico, la demanda incrementó solo un 1,6% y las aerolíneas ofrecieron una capacidad un 2,1% más alta, con un factor de ocupación que se redujo 0,4 puntos porcentuales, quedando en el 84,7%.
Willie Walsh, director general de IATA, señaló que esta ralentización en el crecimiento de la demanda refleja los efectos de los conflictos militares en Oriente Próximo. Así, la demanda registrada por las aerolíneas de la región creció solo un 0,4% en junio, con un factor de ocupación que cayó 1,2 puntos porcentuales, hasta el 78,7%. Este conflicto ha impactado especialmente en las rutas hacia Norteamérica (-7%) y Europa (-4,4%), ya que muchos operadores decidieron suspender vuelos hacia ciertos destinos en dicha región.
Impacto en Norteamérica y América Latina
En Norteamérica, donde también hay un contexto de incertidumbre debido a las nuevas políticas de la administración Trump, como los aranceles y deportaciones, el crecimiento de la demanda fue casi nulo, con un incremento de solo el 0,3%. Este dato se alinea con la caída del factor de ocupación hasta el 86,9%, 2,2 puntos porcentuales menos que el año anterior.
Por otro lado, se destacó el crecimiento de la demanda para operadores de Latinoamérica (+9,3%) y Asia-Pacífico (+7,2%). Sin embargo, los factores de ocupación se redujeron 1,9 puntos porcentuales (83,3%) en la primera región y 0,2 puntos porcentuales (82,9%) en la segunda.
Crecimiento en Europa y África
En Europa, el crecimiento de la demanda se situó ligeramente por encima de la media, alcanzando un 2,8%, con un factor de ocupación del 87,4%, similar al del año anterior. Por otra parte, en África, la demanda creció un tímido 0,3%, y el factor de ocupación se mantuvo en el 74,6%, 0,5 puntos porcentuales menos, lo que podría explicarse por la mayor competencia con aerolíneas europeas y de Oriente Próximo.
